Wenn Flugbegleiter über Nacht in Hotels übernachten müssen, werden sie erstattet?

Ja, die Fluggesellschaft bietet Verpflegung, Unterkunft und Transport für Mitarbeiter, die auf Geschäftsreise sind.

Im Allgemeinen bezahlt das Unternehmen die Unterbringung und den Transport selbst – es gibt normalerweise ein Crew-Hotel und einen Crew-Shuttle -, aber manchmal können die Mitarbeiter aus eigener Tasche bezahlen und eine Erstattung erhalten.

Während der meisten Flüge bietet die Fluggesellschaft “Crew-Mahlzeiten”. Während der Arbeit der Besatzung (im Flug oder auf Dienstreise) wird ihnen zusätzlich zum Gehalt ein zusätzliches Tagegeld gezahlt. Das Tagegeld dient zur Deckung von Mahlzeiten und anderen nicht erstatteten Reisekosten. Es ist kein riesiger Geldbetrag – so etwas wie 40 USD / Tag ist typisch für US-amerikanische Flugbegleiter.

Neulich habe ich mitbekommen, wie eine Flugbesatzung von Alaska Airlines bevorzugte Arbeitsaufgaben besprochen hat (sie hat für Flugblöcke geboten). Anscheinend gibt es ein bekanntes mexikanisches Reiseziel, in dem das Unternehmenshotel ein All-Inclusive-Resort ist. Der Zeitplan sieht vor, dass die Besatzung dort 26 Stunden Zeit hat. Klingt nach einem ziemlich guten Zwischenstopp.

Aus irgendeinem Grund bleibe ich auf Reisen oft in Crew-Hotels wie einem tollen Doubletree in der Nähe von SFO oder den teuer verstorbenen Terrible’s in Las Vegas. Ich freue mich immer, Crew in einem Hotel zu sehen. Nicht zu verallgemeinern, aber die Flugbesatzung scheint ziemlich gute Hotelgäste zu sein. Sie sind gut organisiert, höflich und geben dem Shuttlebusfahrer immer ein Trinkgeld.

Nicht genau. Sie sehen, die Fluggesellschaft zahlt im Voraus für die Hotelzimmer, sodass die Besatzung nichts für die Zimmer bezahlen muss.

Einige Fluggesellschaften erstatten Tagegelder (Essensgeld), während andere Fluggesellschaften mit den Hotels Verträge abschließen, um diese in die Zimmerkosten einzubeziehen. Bei der Fluggesellschaft, für die ich gearbeitet habe, erhielten wir beim Einchecken in ein Hotel einen Umschlag mit Bargeld. Dies war genug Geld, um die teuersten Mahlzeiten auf den Hotelmenüs für die Mahlzeiten zu decken, für die wir im Hotel übernachtet haben. Dh Frühstück, Mittagessen, Abendessen und Zimmerservice. Alkoholische Getränke sind normalerweise nicht enthalten. Der Betrag variierte je nach Hotel zwischen 60 und 150 US-Dollar pro Tag.

Für diejenigen, die in der Privat- / Firmenluftfahrt tätig sind, belastet der Kapitän in der Regel eine Firmenkreditkarte mit allen Kosten für Zimmer und Verpflegung.

Ich bin mir nicht sicher, wie Sie auf die Idee gekommen sind, dass wir für die Unterkunft bezahlen müssen. Natürlich ist es im Lieferumfang enthalten. Wenn Ihr Dienstplan erfordert, dass Sie irgendwo in der Nacht anhalten, muss die Firma die Unterkunft bezahlen, nicht mehr und nicht weniger. Keine vernünftige Fluggesellschaft bringt ihre Crew dazu, für ihre eigene Unterkunft zu bezahlen.

Bezüglich des Zahlungspakets unterscheidet es sich von einer Fluggesellschaft zur anderen. Sie werden nach Flugstunden, Sektor- und Essensgeldern usw. bezahlt. Einige Fluggesellschaften zahlen mehr als andere Fluggesellschaften, insbesondere ME.

In Asien ist es am einfachsten, FA zu sein, um gut bezahlt zu werden. Nun, da ich darüber nachdenke, sind Sie wahrscheinlich Amerikaner, wo US-Fluggesellschaften ihre Flugzeuge nicht so viel bezahlen. Aber glauben Sie mir, in Asien werden wir tatsächlich ziemlich viel bezahlt, wenn man bedenkt, dass wir maximal 20 Tage / Monat und selten mehr als 100 Stunden pro Monat arbeiten.

Erstattet? Nein, FAs und Piloten müssen nicht bezahlen. Überhaupt.

Fluggesellschaften haben Verträge mit Hotels, wo immer sie fliegen, und müssen Unterkünfte für ihre Mitarbeiter bereitstellen: Sie buchen jährlich X Zimmer pro Nacht in einem Hotel. Sie bekommen einen großen Rabatt. Das Hotel hat eine jährliche Belegungsrate von X% und das Prestige, dass FAs täglich in ihrer Lobby auftreten. Natürlich wird das Prestige oft durch das Alter und den Taillendurchschnitt der FAs gemildert, ähm.

Es ist eigentlich Teil ihres Arbeitspakets. Wenn sie auf Dienstreise sind, bezahlt das Unternehmen dafür. Sie haben diese Art von Vergünstigungen. Aber es ist natürlich das, was sie verdienen, nachdem sie während des Fluges eine Reihe von Passagieren bedient haben.